立交桥的泵站所要开销的，某种程度是桥区的降水，堪称从周围区域涌进来的“客水”…回避“客水”个小区将加消水设施据市市政设计研究总院副总工程师黄鸥讲解，中心城主要雨水排水泵车站大约座…“客水”是指区域外高地因降雨产生的滚坡水…市城市规划设计研究院市政所所长张晓昕说道，中心城现有主要雨水管道大约公里，管径范围为.米至米…”市城市规划设计研究院市政所原主任工程师段昌和说道…北京下凹式立交桥周边114个小区将改建灌溉7月21日那场61年一时逢的特大降水，让城区的积水点从几年前的42一处减少到了今年的63一处。记者8日从市规划委了解到，本市中心城应付积水的对策早已制订已完成，通过改建下凹式立交桥排水系统、强化下凹式立交桥周边小区雨水掌控与利用，按规划管理中小河道以及减缓建设城市蓄滞洪区等方式减少“超标准”降雨带给的危害。

灌溉设施升级应付“超标准”降雨“立交桥周边低处客水从地面流向下凸桥区，使得汇水面积大大远超过了泵站设计回避能力。”市规划委涉及负责人说道，“7·21”的积水点主要有4个原因，其中有两个与泵站回避能力有关。立交桥的泵站所要开销的，某种程度是桥区的降水，堪称从周围区域涌进来的“客水”。

“客水”是指区域外高地因降雨产生的滚坡水。而惟一的解决办法，就是靠电力或者人力去灌溉。

记者获得的数据表明，本市城区内的立交桥下泵站，基本都按照１至３年一时逢雨水的标准设置。一旦降雨多达３年一时逢标准，泵站就有可能经常出现“小马拉大车”的现象。排水管网也是焦点之一。

市城市规划设计研究院市政所所长张晓昕说道，中心城现有主要雨水管道大约2400公里，管径范围为0.5米至4米。对于网友“中心城还在用明清时期管道”的众说纷纭，张晓昕回应，明清时代的排水系统和新建的排水管道，联合构成了中心城的防洪内涝体系，而在这其中，明清时期管线只占中心城的1%到2%。同时，北京也早已考虑到利用下水道来防洪排水，应付“超标准”降雨的来临。回避“客水”114个小区将加消水设施据市市政设计研究总院副总工程师黄鸥讲解，中心城主要雨水排水泵车站大约93座。

在灌溉集团主管的77座泵站中，再现期1年一遇及以下的泵站有4座，再现期2年一时逢的泵站有47座，再现期3年一时逢泵站有21座，再现期5年一时逢的泵站有5座。黄鸥分析，最近10多年来，北京降雨的特点就是强度大，并具备不确定性。

回应，本市将通过在20处下凹式立交桥桥区内或周围用地选址建设地上调蓄水池以缩减洪峰，提升泵站及入、退水管线设计标准至5年，同时展开雨水口改建。目标是竣工后桥区综合灌溉标准超过在10年一时逢降雨、即每小时67毫米时仍维持车辆通行。同时，这20个桥区周边的114个小区和大院，将尽早采行集雨樽、蓄水池、下凹式绿地等措施自行消纳雨水，增加外排量。

建设17个蓄洪区给雨洪以确实的决心“立交桥的问题不是无法解决问题。如果雨水分列将近河道里，立交桥的防洪标准提升到100年一时逢，都不管用。

”市城市规划设计研究院市政所原主任工程师段昌和说道。段昌和在年轻时，也曾多次指出干涸的永定河仍旧维持一两公里宽的河滩，是“极大的浪费”。而随后的工作经验告诉他，河道是雨水管道意味著、也完全是惟一的下游决心。

“西蓄东分列，南北分流”曾是在数年之前就确认的北京防洪纲领。这一句话，也经常出现在了北京市城市总体规划之中。回应，本市规划在中心城及其上游地区划界了17个蓄滞洪区，其中中心城内有9一处。

规划标准为50年至100年一时逢，总蓄洪容积5500万立方米，占地约19平方公里。涉及负责人回应，本市将利用西郊砂石坑调蓄小西山、八大处及琅黄沟等处总计26.2平方公里洪水。其次，将在南旱河出口处辟一座镇抚闸，利用河道及流域地面蓄石门水库水。在城区中，将利用玉渊潭湖调蓄市区西部洪水，调蓄总量大约为60万立方米。

在巴沟车辆段与四环路之间也将规划建设万泉庄蓄滞洪区，占地面积大约为37.2公顷。“这些西蓄工程已完成规划方案，目前，除玉渊潭建设了调蓄工程外，其他几处工程将决定计划逐步实行。”涉及负责人说道。

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